東風康明斯發動機制動升級,卡友福音。
點擊量：82 更新日期：16-12-14
我國地形極具多樣性，有平坦公路，也有崎嶇山路。平坦公路可能對車輛動力要求不是很嚴苛，但在面對崎嶇如盤山公路，有著急彎、陡坡、連續下坡等復雜道路情況時，對車輛動力要求還是相當高的。因為這些路段往往是事故或故障多發地段，尤其是下長坡時制動過熱等問題，讓卡友們非常頭疼。
為解決這一令卡友們頭疼的問題，東風康明斯發動機在制動方面進行里全新的升級，在壓縮式發動機制動的基礎上，開發了更加智能的兩級發動機制動。天龍啟航版13L標配兩級發動機制動，壓縮釋放式，不帶排氣制動。該制動配置使卡友在空載、小坡度、濕滑路面等情況下，有更大的制動力和穩定的下坡速度，在保證安全的前提下最大程度的提高經濟性，適用于重載大坡度等情況。
東風康明斯兩級發動機制動的好處：根據需要的車速和制動力，選擇合適的制動檔位，保證車輛下坡可控，有效縮短剎車距離，避免車輪制動失靈，同時能夠提高運輸效率，減少保養成本，并可去除淋水器，提高燃油經濟性。
東風康明斯不帶排氣制動的原因：發動機制動效果要好于排氣制動;同時配置發動機制動及排氣制動的車型被發現排氣制動會產生較大排氣背壓，對發動機性能造成影響且總效果不如單裝發動機制動。
目前康明斯有B、C、L系列機械式和ISDe、ISLe、ISZ系列全電控柴油機，B系列天然氣發動機，發動機排量為3.9L、4.5L、5.9L、6.7L 、8.3L、8.9L、13L，功率覆蓋范圍為125-545HP。滿足國家排放標準，應用范圍廣泛，市場認可度也很高。
安全問題一直是用戶對車輛性能尤為關心的部分，動力方面也一直是用戶關注的。除了性能的更新換代與升級，同時還需各位卡友們在日常使用時注意合理使用發動機制動，這樣一來，就能讓您即安全又省錢。